Deprecated: Function utf8_decode() is deprecated since 8.2, visit the php.net documentation for various alternatives in /customers/e/e/8/orientabonito.fr/httpd.www/doma/include/quickroute_jpeg_extension_data.php on line 490 Deprecated: Function utf8_decode() is deprecated since 8.2, visit the php.net documentation for various alternatives in /customers/e/e/8/orientabonito.fr/httpd.www/doma/include/quickroute_jpeg_extension_data.php on line 490 Deprecated: Function utf8_decode() is deprecated since 8.2, visit the php.net documentation for various alternatives in /customers/e/e/8/orientabonito.fr/httpd.www/doma/include/quickroute_jpeg_extension_data.php on line 490 Warning: Undefined array key -1 in /customers/e/e/8/orientabonito.fr/httpd.www/doma/include/quickroute_jpeg_extension_data.php on line 757 Warning: Undefined array key -1 in /customers/e/e/8/orientabonito.fr/httpd.www/doma/include/quickroute_jpeg_extension_data.php on line 757 La trace à Tatam :: CFMD 2026 (H45) (09/05/2026)
CFMD 2026 (H45) (09/05/2026)
Category: Competition
Map/area: Buchberg-Saegekopf (Mulhouse)
Organiser: COM
Discipline: MD
Distance: 5.78 km
Time: 38:27
Average HR: 137
Maximum HR: 165
1er poste en sous-bois en descente, j'arrive pas à lire la carte au 10.000. Je dois m'arrêter pour lire dans le cercle... il est temps d'apprendre à utiliser la loupe, ça y est, c'est décidé. 2e poste... merde en montée non plus j'arrive pas à lire la carte. Au feeling plus qu'en contrôle. 3,4, début de course shaky, l'impression d'être en retard sur la lecture et le rapport carte-terrain. 5, 6 c'est bon OK je commence à me mettre dedans. Pour la 7 je vois le choix de gauche par le chemin mais l'attaque me parait pas fou, et autant prendre le déniv plus progressivement. Je pense pouvoir m'appuyer sur le v1 avant le poste... jamais de la vie, depuis quand le v1 est un point d'attaque sûr. Attaque feuille morte foireuse, puni direct (+1.30). Changement de plan en cours d'iti sur 9-10 où je décide finalement de faire tout le tour par le chemin (payant). Très mauvais iti pour la 11, pas vu le choix par la droite, pas vu la trace, pas compris les chemins (+1.30). Ca commence à faire beaucoup de boulettes là. 12 et 13 OK et le tournant de la course arrive sur le poste 14 que pas mal de coureurs vont cafouiller. Mon iti est vraiment pas terrible, encore de la précipitation en sortie de poste où je vois pas le choix à droite et sors à l'arrache sur la gauche. Heureusement la jonction me recale et j'arrive à gérer la suite de l'iti mais j'ai surtout de la chance que ça ne soit pas le cas pour plusieurs coureurs devant moi au chrono à ce moment de la course. 15 et 16 ok et c'est la cavalcade de retour qui doit être marrante pour les gars avec un peu de gaz (c'est à dire plus grand monde dans nos catés).
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